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液氨鶴管是特殊設(shè)計的一種，它能夠與儲存液氨的工具很好的連接在一起，運輸液體和裝卸的設(shè)備。它的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸出的液體選擇不同的材質(zhì)，常用的鶴管材質(zhì)分為很多種。它的特點是能夠保證在裝卸的時候讓液體不發(fā)生泄露，更能保證操作的安全性。鶴管的廣泛運用能夠是國家發(fā)展的需求，同時也能夠是運輸變得更加便捷，而且還能節(jié)省人力物力和財力。
在現(xiàn)在的液體裝卸不再采用傳統(tǒng)的軟管方法，因為鶴管的出現(xiàn)，把軟管在裝卸上的缺點解決了。鶴管彌補了軟管的不足，能夠保證在運輸和裝卸液體時的安全。是收發(fā)油料工藝中一種理想的專業(yè)設(shè)備，隨著被廣泛的運用到化學(xué)工業(yè)中和收發(fā)液體原料中。而液氨鶴管是獨特設(shè)計出來的，適合液氨的運輸和卸載
汽車鶴管在安裝的過程中我們需要注意哪些？
在安裝的過程中要保持每個法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個O形圈先裝好以后再來進行連接在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時調(diào)整平衡器，調(diào)整的方法是先把升降臂抬至大概60度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。
產(chǎn)品出廠的時候已經(jīng)做了密封性試驗，當(dāng)用戶使用的時候只需要在安裝連接的時候參考結(jié)構(gòu)示意圖就可以了，要將水平的短管跟發(fā)油臺上的基礎(chǔ)法蘭連接好，再連接水平短管跟升降臂組，最后才來安裝平衡器，然后連接平衡器拉桿。
在鶴管與發(fā)油臺之間連接處需要配上相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的法蘭，這樣才能保證法蘭的牢固可靠。通常情況下，法蘭盤與地面的高度大概控制在21到22米。汽車鶴管倒裝時法蘭盤的離地高度需要調(diào)整到27到28米。每個銷軸轉(zhuǎn)動部分還有彈簧平衡器在安裝使用前都需要涂上潤滑機油。
