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汽車裝車鶴管、火車裝車鶴管在密封時(shí)應(yīng)注意的一些事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2015/3/9 點(diǎn)擊次數(shù)：743
裝車鶴管在密封時(shí)，應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車的作業(yè)，裝車鶴管要求在垂管處加密封帽帶伸縮套管，適用于車型高3.3~4.0m，其在密封時(shí)的注意事項(xiàng)有：
①裝車鶴管在密封的工作的壓力：一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時(shí)采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封，超過15MPa時(shí)可用多級(jí)密封；
②對(duì)于腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封，對(duì)于腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用外裝密封等；
③對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)接頭密封應(yīng)采用靜止式密封；
④密封介質(zhì)溫度在80°C以下一般機(jī)械密封都能適用，溫度高于150°C的機(jī)械密封為高溫密封 ，常采用焊接金屬波紋管結(jié)構(gòu)。密封時(shí)的裝車鶴管，其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金，其氣相管采用金屬軟管，并且具有防靜電導(dǎo)電安全系統(tǒng)，主密封材料應(yīng)采用聚四氟乙烯。
①裝車鶴管在密封的工作的壓力：一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時(shí)采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封，超過15MPa時(shí)可用多級(jí)密封；
②對(duì)于腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封，對(duì)于腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用外裝密封等；
③對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)接頭密封應(yīng)采用靜止式密封；
④密封介質(zhì)溫度在80°C以下一般機(jī)械密封都能適用，溫度高于150°C的機(jī)械密封為高溫密封 ，常采用焊接金屬波紋管結(jié)構(gòu)。密封時(shí)的裝車鶴管，其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金，其氣相管采用金屬軟管，并且具有防靜電導(dǎo)電安全系統(tǒng)，主密封材料應(yīng)采用聚四氟乙烯。
