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   液體槽車，包括車身和裝在車身內的內鶴管，內鶴管一端通到車身最低處，另一端通出車身之外，內鶴管最高點的內管壁位于安全余量線之上。其優點是在保證密封性之下實現了下裝下卸工藝，操作簡便，大大減少了設備投資，并有效地克服了夏季高溫時的“氣阻”問題。特別適用于鐵路油運槽車。